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日本原裝產(chǎn)品DAIKIN轉(zhuǎn)子泵可提供報(bào)關(guān)單AR20-N02BE

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• 更新時(shí)間：2018-04-02

日本原裝產(chǎn)品DAIKIN轉(zhuǎn)子泵可提供報(bào)關(guān)單AR20-N02BE
轉(zhuǎn)子內(nèi)部包藏了活塞機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)一體型，以低噪音·小型化·低脈動(dòng)·高可靠性而自豪，并且符合CE標(biāo)準(zhǔn)RP系列轉(zhuǎn)子泵低噪音——由于采用了大金自有的低噪音技術(shù)，使運(yùn)轉(zhuǎn)噪音降低達(dá)10-15dB（A）之多（與我們自己的產(chǎn)品相比）并改善了音質(zhì)。

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日本原裝產(chǎn)品DAIKIN轉(zhuǎn)子泵可提供報(bào)關(guān)單

使用RP系列轉(zhuǎn)子泵：RP08A1-07-30、RP08A2-07-30、RP08A2-07-30RC、RP15A1-15-30、RP15A2-15-30、RP15A3-15-30、RP15A1-22-30、RP15A2-22-30、RP15A3-22-30、RP15A1-15-30RC、RP15A2-22-30RC、RP15C11H-15-30、RP15C12H-15-30、RP15C13H-15-30、RP15C22H-15-30、RP15C23H-15-30、RP15C11H-22-30、RP15C12H-22-30、RP15C13H-22-30、RP15C22H-22-30、RP15C23H-22-30、RP15C11JA-15-30、RP15C12JA-15-30、RP15C13JA-15-30、RP15C22JA-15-30、RP15C23JA-15-30、RP15C11JB-15-30、RP15C12JB-15-30、RP15C13JB-15-30、RP15C22JB-15-30、RP15C23JB-15-30、RP15C11JP-15-30、RP15C12JP-15-30、RP15C13JP-15-30、RP15C22JP-15-30、RP15C23JP-15-30、
RP23A1-22-30、RP23A2-22-30、RP23A3-22-30、RP23A1-37-30、RP23A2-37-30、RP23A3-37-30、RP23A2-22-30RC、RP23A3-37-30RC、
RP23C11H-22-30、RP23C12H-22-30、RP23C13H-22-30、RP23C22H-22-30、RP23C23H-22-30、
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轉(zhuǎn)子內(nèi)部包藏了活塞機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)一體型，以低噪音·小型化·低脈動(dòng)·高可靠性而自豪，并且符合CE標(biāo)準(zhǔn)
RP系列轉(zhuǎn)子泵低噪音——由于采用了大金自有的低噪音技術(shù)，使運(yùn)轉(zhuǎn)噪音降低達(dá)10-15dB（A）之多（與我們自己的產(chǎn)品相比）并改善了音質(zhì)。緊湊性——與大金原有的型號(hào)相比，外殼結(jié)構(gòu)使長(zhǎng)度縮短了40%，使泵體緊湊并易于操作。低脈動(dòng)——與大金原有型號(hào)相比，脈動(dòng)降低了50%。高可靠性——由于采用了密閉結(jié)構(gòu)，軸不再伸出機(jī)殼外不再需要油密封，也不會(huì)發(fā)生漏油，此外由于采用了油冷卻機(jī)構(gòu)，電機(jī)線圈的溫升很小，該結(jié)構(gòu)是低壓泵可在長(zhǎng)時(shí)間超載狀態(tài)下運(yùn)行。符合CE標(biāo)準(zhǔn)——由于本系列配備了以標(biāo)準(zhǔn)（IEC34-1或其他）為基礎(chǔ)的IP54端子盒，該型號(hào)zui適用于歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)（CE）。
控制方式
控制方式  JIS液壓符號(hào) 特性 優(yōu)點(diǎn)·使用方法 名稱 符號(hào)
壓力補(bǔ)償器
控制 A
排出壓力接近預(yù)設(shè)定全截止壓力時(shí)，雖
然維持該壓力會(huì)保持必要的排量，但排
量卻在自動(dòng)地減少。
全截止壓力及排量可手動(dòng)調(diào)整。
遠(yuǎn)程壓力補(bǔ)
償器控制
利用遙控溢流閥，可通過遠(yuǎn)程操作調(diào)整
全截止壓力。
可手動(dòng)調(diào)節(jié)排量。
組合控制
能用1臺(tái)泵進(jìn)行低壓大流量、高壓小流量
的控制，所以可達(dá)到節(jié)約動(dòng)力并抑止油
溫上升。
排出壓力接近預(yù)設(shè)定壓力（PL）時(shí)，排
量自動(dòng)地減少到QL。
如果增減調(diào)節(jié)器的壓力，排量也會(huì)自動(dòng)
變化，從而實(shí)現(xiàn)快進(jìn)、緩進(jìn)控制。
在開始加工的同時(shí)轉(zhuǎn)換為緩進(jìn)。
組合控制
（電磁操作閥式）
通過電磁操作閥的 ON-OFF 可進(jìn)行低壓
大流量、高壓小流量的轉(zhuǎn)換，所以可實(shí)現(xiàn)
調(diào)節(jié)器的快進(jìn)、緩進(jìn)。
轉(zhuǎn)換為緩進(jìn)之后，就能開始加工。
通過電磁操作閥的ON-OFF可獲得2種泵
的特性（高壓大流量、低壓小流量的控
制）
端子盒詳圖
周圍環(huán)境
日本原裝產(chǎn)品DAIKIN轉(zhuǎn)子泵可提供報(bào)關(guān)單
8轉(zhuǎn)子泵單獨(dú)移動(dòng)時(shí)，應(yīng)使用機(jī)殼上部的懸掛螺栓 （ 個(gè)）懸吊。
移動(dòng)時(shí)不能發(fā)生掉落、相撞而造成強(qiáng)烈的沖擊。
8安裝時(shí)，以注油栓為上部基準(zhǔn)、防振橡膠為下部基準(zhǔn)，并利用設(shè)置在防護(hù)罩上的 個(gè)安裝孔，水平地安裝。
8為了配管等作業(yè)的容量進(jìn)行和保護(hù)防振橡膠，在開始試運(yùn)轉(zhuǎn)之前不要拆除主體與防護(hù)罩之間的固定配件。并且，即使在安裝完畢之后，當(dāng)輸送和再次配管等強(qiáng)烈振動(dòng)和力作用于防振橡膠時(shí)，應(yīng)再度裝上固定配件，用以保護(hù)防振橡膠。
8因轉(zhuǎn)子泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，主機(jī)的表面溫度往往會(huì)上升到 ℃左右，所以要確保周圍的空間，安裝時(shí)必須注意，泵體
不應(yīng)與任何物體碰觸。
濾油器8周圍溫度： ～ ℃、濕度： 以下、高度：應(yīng)在 以下的條件使用。
工質(zhì)油
8應(yīng)使用粘度等級(jí)相當(dāng)于 ～ 的普通工質(zhì)油（ ）或耐磨損性工質(zhì)油（ 3 以上） 。
不能使用石油系列工質(zhì)油以外 （水性系列、合成油系列）的工質(zhì)油。
即使是石油系列工質(zhì)油，有過量水分混入時(shí)，就有短路、漏電的危險(xiǎn)。
8應(yīng)在滿足粘度為 ～ 2 、油溫為 ～ ℃兩條件的范圍內(nèi)使用。
8工質(zhì)油中的含水量應(yīng)在 體積以下。
8由于工質(zhì)油的污染會(huì)引起泵的故障和降低使用壽命，應(yīng)十分注意工質(zhì)油的防污染管理，污染度應(yīng)保持在
級(jí)以內(nèi)。
8吸入側(cè)應(yīng)使用 網(wǎng)目的吸油濾油器。
8油箱的回油管路應(yīng)使用 μ 以下的管路濾油器。
8排出壓力為 2 以上時(shí)，應(yīng)使用 μ 以下的管路濾油器。
配管
8為了有效地發(fā)揮轉(zhuǎn)子泵的“低噪音”優(yōu)點(diǎn)，泵體與防護(hù)罩之間按標(biāo)準(zhǔn)裝有防振橡膠，所以應(yīng)采用柔性配管（軟
配管） ，使其保持自由度。
泄油管
8泄油管不與其他回流管合流，應(yīng)獨(dú)立排管，泵體內(nèi)的壓力應(yīng)在 2 以下。
8回油管應(yīng)位于油箱的油位之下，安裝處應(yīng)盡量遠(yuǎn)離吸油管。
電氣配線
8在總電源處，為了保護(hù)電源回路的短路電流和電機(jī)的過負(fù)荷，必須設(shè)置非熔絲型斷路器。另外，為了防止觸電
等危險(xiǎn)，必須設(shè)置漏電斷路器。
8根據(jù)端子盒的接線要領(lǐng)，應(yīng)使用規(guī)格合適的壓接端子，并且必須可靠地連接，確保各相之間無短路以及不對(duì)泵
體漏電、無接線松脫現(xiàn)象。地線端子必須接地。
起動(dòng)時(shí)
8泵起動(dòng)之前，應(yīng)取下泵體上的注油螺栓，從機(jī)體的注油口注入工質(zhì)油，讓泵內(nèi)充滿油之后再可靠地緊固注油點(diǎn)
螺栓，然后才能起動(dòng)。并且，工質(zhì)油與回路中所使用的油應(yīng)相同。注入油量如下表所示。
8取下轉(zhuǎn)子泵體兩側(cè)面下部固定防護(hù)罩的固定螺栓 （ 處） 。
8確認(rèn)全部液壓回路、電氣回路等已完成運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備，負(fù)荷側(cè)的液壓回路應(yīng)處于無負(fù)荷狀態(tài)或接入卸荷回路進(jìn)行起
動(dòng)。
8關(guān)于轉(zhuǎn)子泵前蓋板的排量調(diào)節(jié)螺釘?shù)脑O(shè)定， 應(yīng)置于zui大排量的 以上。 如將螺釘*旋入， 起動(dòng)時(shí)的吸入能力
往往不充分。
8起動(dòng)時(shí)不要處于全速運(yùn)轉(zhuǎn)，讓電機(jī)的輸入開關(guān)經(jīng)過數(shù)次 、在抽出配管內(nèi)的空氣后再連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。空氣抽
盡時(shí)往往會(huì)發(fā)出聲音，并非異?，F(xiàn)象。
8轉(zhuǎn)子泵的結(jié)構(gòu)使zui初起動(dòng)到油排出往往需要一定的時(shí)間。通電后，如經(jīng)過 分鐘還不升壓，則有接線順序錯(cuò)誤
的可能性，應(yīng)將 相中的 相配線對(duì)換。
排油需要一定的時(shí)間，這不會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子泵發(fā)生異常。
吸油壓力
8吸油壓力應(yīng)在 以內(nèi)。
8如果吸油阻力增高，就會(huì)發(fā)生氣蝕，引起部件破損、噪音和振動(dòng)。
zui高使用壓力
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